日本深山轰炸机（日军轰炸机战斗视频）

本文目录一览：

1、中岛“火龙”战斗机，昭和19年，日本从德国取得梅塞斯米特262战斗机的技术资料，在此基础上日本研究开发的全新喷气式战斗机。

2、零式战斗机是轻型飞机，是空优战机，有三种机载武器：机身上装备两挺7毫米机枪（各500发子弹）；机翼上装备两门20毫米航炮（各60颗炮弹）；两枚可选小型炸弹，各重约59公斤。

3、一些初生牛犊驾驶着99式舰上轰炸机回归战场，在战场上他们并没有高超的飞行技术，成为了美国军队的活靶子。99式战斗机依然是日本在第2次世界大战期间性能最优的舰上轰炸机，同时在对抗盟军的时候，也是二次大战期间击溃盟军军舰数量最多的一种战斗机。

4、日本二战中的战斗机品种很多，但是最主要的就两种：96舰战和著名的零式。

1、Nakajima 中岛 G5NMountain Recess 深山盟军编号名：Liz 利兹海军陆基13试轰炸机1939年试飞的四发重型轰炸机，1941年-1942年在中岛Koizumi工厂制造6架，4架C5N2架G5N2。

2、二式大艇、九七大艇是海军的四发飞艇，主要用来执行侦查和反舰作战。正规的四发中型轰炸机有中岛飞机公司制造生产的G5N“深山”和G8N“连山”，以及以及史无前例的G10N“富岳”，分别针对美国的B-2B-17和B-36。还有陆军的Ki-68（“深山”的陆军型号）和Ki-91（针对B-29）。

3、中岛G5N“深山”重型轰炸机，陆上攻击机。

1、理念不同：德国与日本都有一个共同的特点-重战术轻战略。无论是战术还是装备都体现出这一特点。日本和德国都重视发展轻轰炸机，将其视为“飞行的大炮”。对于战略轰炸理论的研究不够深入，对战略轰炸所能造成的影响估计不足。德国的斯图卡，日本的各式陆攻等等，都充分体现出这一特点。

2、涡轮螺旋桨发动机驱动的飞机比如运8油耗小，推力其实也不小，但是因为涡浆发动机受限于桨叶旋转速度的原因（因为高速运转的桨叶叶梢已经超音速了，而叶根还没有，中间还有一部分处于接近音速的速度，造成桨叶受到极大的应力，现有材料强度不够），所以不能高速运行，才导致速度比较低的。

3、其次，你所谓的多引擎安全系数高，主要针对大型飞机和航母舰载机，这也是舰载机没有单发的原因。但是对于普通战斗机来说，几乎没有意义，除了丧失机动性，雷达反射面积增大以外，引擎系统会变得很复杂，安全系数反而降低。

4、二式大艇、九七大艇是海军的四发飞艇，主要用来执行侦查和反舰作战。正规的四发中型轰炸机有中岛飞机公司制造生产的G5N“深山”和G8N“连山”，以及以及史无前例的G10N“富岳”，分别针对美国的B-2B-17和B-36。还有陆军的Ki-68（“深山”的陆军型号）和Ki-91（针对B-29）。

Nakajima 中岛 G5NMountain Recess 深山盟军编号名：Liz 利兹海军陆基13试轰炸机1939年试飞的四发重型轰炸机，1941年-1942年在中岛Koizumi工厂制造6架，4架C5N2架G5N2。

该机的陆军型即 Ki-68，未投入生产。此外，川崎公司的 Ki-85 远程轰炸机计划也是在该机基础上发展改进而来的，但也未制造。

中岛G5N“深山”重型轰炸机，陆上攻击机。

九六式舰战。零式的创造者是日本三菱重工著名设计师堀越二郎，他1927年毕业于东京帝国大学航空工业科，曾在德国容克斯公司和美国寇蒂斯公司深造，他吸收了世界最先进的设计思想，在海军的九六式舰战的设计经验基础上设计出了这种全新飞机。

事实上二战期间，日本也研制了一系列重型轰炸机。

中岛G8N“连山”重轰炸机，是日本在G5N研制并不成功的基础上让中岛公司继续研制更高性能的重轰炸机。

中岛G5N“深山”重型轰炸机，陆上攻击机。

二式大艇、九七大艇是海军的四发飞艇，主要用来执行侦查和反舰作战。正规的四发中型轰炸机有中岛飞机公司制造生产的G5N“深山”和G8N“连山”，以及以及史无前例的G10N“富岳”，分别针对美国的B-2B-17和B-36。还有陆军的Ki-68（“深山”的陆军型号）和Ki-91（针对B-29）。

事实上二战期间，日本也研制了一系列重型轰炸机。